DUCATI 748SPSについて

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98年型です。
”乗りやすいなんてとんでもない”と雑誌に書いてあったのを見ましたが、峠に限定すれば非常に走りやすく、面白いバイクです。しかし、このバイクで市街地に行こうとは思いませんが。
ちなみに車歴など

1989: 友人の影響を受け、中型二輪免許取得。
Honda VTZ250 '89年式購入。このころはレプリカブームでカウルの付いていないバイクはほとんどなかったといっても過言ではない。
1992頃: ＴＶのモータースポーツ番組（パリダカだったか）でグースがスタジオに飾ってあるのを見、その時はどこの何というバイクかわからなかった。その見たこともないスタイルに驚かされ外車かと思い、さっそくバイク雑誌で調べ、 Suzukiのバイクであったことにまた驚かされた。それからずっと気になっていた。
1994: Suzuki Goose 350購入。しばらく2台所有していたが、いつのまにか
Honda VTZ250が盗難に遭う。
1996: 運命の9月16日、長女が生まれた。この誕生日、9/16。どこかで見たことがある数字の並び。そうだ DUCATI 916！！それからずっと916が気になるようになり、妻にもことあるごとに長女の誕生日にちなんだバイクがあると洗脳をはじめた。
1998: 教習所で大型二輪免許が取れるようになったので取得。
DUCATIの事を調べはじめた。916SPSは名前は916だが排気量は955ccになっていることを知った。また、SPSもmonopostも99年式から996ccになるという。これでは排気量的には長女の誕生日にちなめないことがわかった。
どうせ排気量がちなめないのなら916系ということでちなもうかということになり 748SPSが候補に浮上してきた。自分には1000ccも必要ないだろうし、好きなライダーだった故ロバート・ホールデンも欲しいバイクに上げていたことだし。
1999: DUCATI 748SPS '98年式購入

やっとタイヤの皮剥きが終わりました。
6月にタイヤをピレリGTSに換えて、その後事故などで乗れなかったのですが、先日ようやく皮剥きが終わりました。

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