DUCATI 748SPSサスペンションセッティング
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748にも慣れたので、サスペンションセッティングを
変えて変化を見てみようと思い立ちました。
購入時はお店の少し柔らかめにしてあるという状態で、調べてみると、
F 圧(ボトム側) 12(11)/14戻し 伸(トップ側) 13(11)/14戻し
R 圧(タンク側) 16(14?)/24?戻し 伸(エンドアイ側) 20(14?)/24?戻し
カッコ内は工場出荷時の標準状態です。
?の所は嘘かもしれません。
取説にはショウワの前後サスの標準セッティングしか載っておりません。
納車時のRの状態は店で聞いてきました。
調整ネジは限界以上回転しますが、限界以上回しても変化がないそうです。
またR伸は緩める方向にはいくらでも回っていき、最後に回すところがポロっと
落ちるそうです。そうなるとオーバーホールしなければいけなくなるそうです。
F圧(ボトム側)は1ノッチで90度回転しますが、伸(トップ側)は1ノッチで60度
回転します。
最初は全部最弱にして、Rから少しずつ固めていく事にしました。
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